Modèles d'exportation

L'identification des nombreux modèles de Citizen peut parfois être un défi - et il en est de même lorsque la montre semble ne pas porter les marques de modèle attendues. Tout d'abord, il semble que la montre soit une fausse ou une répétition - et parfois cela peut être vrai! Mais il vaut la peine de savoir que, dès les années 1960, Citizen exportait des montres bien au-delà du marché domestique japonais, et parfois, leurs montres étaient marquées différemment. Ce que j'ai remarqué, c'est que le nom du modèle est habituellement retiré de la molette. Par exemple, voici deux auto-daters qui portent normalement le nom '540' ou '520' sous le marqueur 12 0'clock:

   

Comme vous pouvez le voir à partir de ces deux, ils portent la marque 'Waterproof' plutôt que 'Parawater' et 'Shockproof' plutôt que 'Parashock', une autre indication que celles-ci étaient pour l'exportation:

Le mouvement 02 'Homer' a été souvent utilisé dans les modèles d'exportation, et il n'est pas rare de voir ce type de cadran, marqué «protégé contre l'eau» (un niveau de protection inférieur à celui de l'étanchéité) et «ressort incassable»:

Voici une montre de femme marquée d'une manière similaire, cette fois avec un mouvement de 1910, à partir de 1967 - ce mouvement a été utilisé dans les montres 'Excel' vendues au Japon:

Le dos contient de nombreuses informations!

La situation se complique encore plus par l'utilisation d'un nom de modèle différent. Dans cet exemple, grâce à remercier Pete en Nouvelle-Zélande pour l'envoi des photos, un automatique avec le mouvement 5470 habituellement vu dans le 'Crystal Date' est donné le moniker 'Newmaster':

Encore une fois, le dos est marqué à l'épreuve de l'eau, tandis que le numéro de cas est conforme au mouvement à l'intérieur:

Citizen a utilisé le nom «Newmaster» dans une gamme de modèles automatiques et à remontage manuel - le plus souvent, on le voit au début des années 1970, des enrouleurs à main avec les mouvements «Homer».

Enfin, un nom de modèle qui, selon moi, a été utilisé uniquement sur les modèles d'exportation est «Super King». Je l'ai vu avec un jet auto aussi bien que les mouvements 52 et 54. Pour autant que je le sache, au moins, ce n'était pas un modèle vendu sur le marché domestique japonais:

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